記者日前從有關部門獲悉，六橫跨海大橋建設指揮部首批工作人員已進駐基地現(xiàn)場，在等待國家發(fā)改委審批的同時，提前開展工程可行性研究等相關工作，以加快推進工可階段工作。
據(jù)介紹，根據(jù)已獲專家組認可的《寧波—舟山港六橫梅山疏港公路預可行性研究報告》，六橫跨海大橋主線全長約40.4公里，全線設8座特大橋、3座隧道，并設佛渡、梅山、昆亭、嘉溪樞紐互通立交4處。該項目按高速公路標準建設，設計車速100公里/小時，路基寬度為26米。
今年8月，交通運輸部向國家發(fā)改委出具了《關于寧波—舟山港六橫梅山疏港公路項目建議書的審查意見》?！兑庖姟访鞔_，該項目路線起于六橫島干巖村，接已建成的孫家至干巖公路，經(jīng)雙嶼門水道、佛渡島、青龍門水道、汀子門水道、梅山島、梅山港水道、春曉，止于寧波市北侖區(qū)嘉溪，接已建成的大碶疏港調整公路，其中跨海橋梁工程總計約19公里，工程估算總投資暫按152.3億元控制，建設工期5年。
六橫跨海大橋指揮部征遷協(xié)調處負責人劉海港向記者介紹說，國家發(fā)改委的審批需要一個過程，為加快推進前期工作，指揮部一線主要力量日前相繼入駐六橫基地，工程處、征遷協(xié)調處、合同處等相關處室已進駐現(xiàn)場開展工作，有預測性地做好政策處理前期工作，確保國家發(fā)改委一批復，后續(xù)工作就能立即展開。
據(jù)介紹，該項目建成后，寧波市區(qū)至六橫島的車程將縮短到1個小時以內，并形成梅山港區(qū)、六橫港區(qū)與舟山跨海大橋的有機聯(lián)系，實現(xiàn)寧波、舟山港域南北陸路銜接。
