從“三個(gè)為什么”看東沙工業(yè)

  • 來源: 舟山日?qǐng)?bào)
  • 2012-05-29 08:54:43
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“海山公司擁有一大批熟練的技術(shù)工人,為什么還要引進(jìn)機(jī)器人?”“在全國生產(chǎn)汽車遮陽板的同類企業(yè)中,為什么岱美公司的產(chǎn)品銷量位居全球第二?”“在船舶行業(yè)遭遇寒凍的大背景下,為什么船配企業(yè)‘金海舟’的產(chǎn)值能逆市飄紅?”……

  近日,記者到岱山工業(yè)經(jīng)濟(jì)的熱土東沙鎮(zhèn)采訪,當(dāng)?shù)厝移髽I(yè)的“三個(gè)為什么”,引發(fā)了記者的濃厚興趣。全面推進(jìn)舟山群島新區(qū)建設(shè),企業(yè)該如何轉(zhuǎn)型升級(jí)?從東沙工業(yè)的“三個(gè)為什么”,我們探尋著一種答案。

海山公司的“拳擊賽”和“戲臺(tái)”

  4月25日下午,記者走進(jìn)舟山海山密封材料公司的加工車間,一臺(tái)1米多高的壁掛式工業(yè)機(jī)器人擺放在中央。車間主管為記者示范,將原料裝到注塑機(jī),啟動(dòng)按鈕,機(jī)器人手臂上下左右來回?fù)]舞幾下,轉(zhuǎn)眼間,一個(gè)嶄新的汽車排氣管出口外罩成型了。

  車間主管告訴記者,該工業(yè)機(jī)器人從日本購入,價(jià)格100余萬元人民幣,目前還處于試生產(chǎn)階段。“一個(gè)機(jī)器人抵得上5個(gè)技術(shù)工人,而且產(chǎn)品的精確度將大大提升。今后,這樣的工業(yè)機(jī)器人會(huì)逐步代替技術(shù)工人。 ”

  海山公司目前擁有大批成熟的技術(shù)工人,為何還要引入工業(yè)機(jī)器人?海山公司董事長施中堂坦言,時(shí)下,國際汽配制造業(yè)越來越向精細(xì)化、智能化發(fā)展,必須加快引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)工藝,不采用國際通行的工業(yè)機(jī)器人制造,很難得到國外客戶的認(rèn)可。

  作為國內(nèi)生產(chǎn)密封件產(chǎn)品的龍頭企業(yè),海山公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各類內(nèi)燃機(jī)、船舶、化工等行業(yè)。 2011年,公司產(chǎn)值超過1億元,產(chǎn)品出口歐美等世界各地。目前,公司最大的競爭對(duì)手就是國際同行,這使施中堂對(duì)如何與國際接軌有了深切體會(huì)。他說,與國際同行競爭就像“拳擊賽”,即便被擊倒也必須在短時(shí)間內(nèi)站起來,否則只能認(rèn)輸出局,而獲勝的關(guān)鍵就來自自身的技術(shù)創(chuàng)新和人才實(shí)力。

  海山公司正加大從“制造”向“智造”的轉(zhuǎn)型。采訪當(dāng)天,公司研發(fā)中心實(shí)驗(yàn)室正在開發(fā)一項(xiàng)零部件模具。記者看到,一塊發(fā)動(dòng)機(jī)零部件放入掃描儀器后,啟動(dòng)開關(guān),零部件的模型圖隨即出現(xiàn)在與掃描儀器相連的電腦中,工人們按照該模型圖,便能做出新模具。該工藝使模具制造程序簡化,提升了生產(chǎn)效率。

  如今,海山公司與浙江大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)和浙江海洋學(xué)院合作,從這些院校聘請(qǐng)了一批教授和博士作為技術(shù)顧問,通過研發(fā)中心這一平臺(tái)合作開發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品。施中堂將此比作“戲劇舞臺(tái)”,誠邀八方人才來“唱戲”,不管他是唱“越劇”、“京劇”還是“川劇”,只要“唱”得有市場,就簽約投入生產(chǎn),謀求互利共贏。目前,公司正籌建申請(qǐng)博士后工作站,研發(fā)的柴油機(jī)尾氣減排技術(shù)和裝備,已申報(bào)國家創(chuàng)新基金,還準(zhǔn)備成立海洋防腐防污研究院。

“岱美”遮陽板背后的玄機(jī)

  “去年,岱美公司共生產(chǎn)1350萬套汽車遮陽板,產(chǎn)量位居世界第二。預(yù)計(jì)今年能生產(chǎn)1700萬套,有望躋身世界第一。 ”

  舟山岱美汽車零部件有限公司負(fù)責(zé)人張杰在接受記者采訪時(shí),隨口報(bào)出了這一串?dāng)?shù)據(jù)。

  遮陽板是岱美公司的拳頭產(chǎn)品,2001年開始進(jìn)軍北美市場。當(dāng)時(shí),環(huán)保型汽車建材興起,岱美公司獲悉北美通用汽車公司將在新車型的研發(fā)中采用新型環(huán)保材料,其中包括遮陽板。隨即聘請(qǐng)了新材料專家,并從德國引進(jìn)機(jī)器設(shè)備,開發(fā)新產(chǎn)品。最終,新開發(fā)的綠色環(huán)保型遮陽板得到聯(lián)合國安全委員會(huì)認(rèn)可,成為通用汽車的配套產(chǎn)品,并連續(xù)多年獲得通用汽車“全球優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號(hào)。

  全球生產(chǎn)遮陽板的企業(yè)眾多,為何通用公司連續(xù)數(shù)年要將訂單交給“岱美”?“通用汽車看中的是我們強(qiáng)大的研發(fā)力量,我們能很好地解決產(chǎn)品的創(chuàng)新和質(zhì)量問題。”張杰告訴記者,岱美公司作為東沙汽配行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),目前已發(fā)展成為遮陽板、方向盤、整車座椅等汽車內(nèi)飾生產(chǎn)商。公司總部已遷往上海,下設(shè)上海浦東、舟山、天津、哈爾濱四大生產(chǎn)基地,在美國、德國、韓國等地還設(shè)有分公司。“做汽配必須要有國際眼光,要在第一時(shí)間掌握全球汽車行業(yè)的新動(dòng)向。 ”張杰說,岱美公司設(shè)在海外的機(jī)構(gòu),除了為客戶提供技術(shù)服務(wù),還承擔(dān)著獲取汽車行業(yè)最新信息的任務(wù)。遮陽板的大小尺寸必須按客戶要求設(shè)計(jì),但他們卻專注于在遮陽板內(nèi)部的細(xì)節(jié)上進(jìn)行人性化的技術(shù)創(chuàng)新。研發(fā)出的新產(chǎn)品,常常能引領(lǐng)潮流,讓客戶“眼前一亮”。目前,公司生產(chǎn)的汽車遮陽板品種有50多款,且每一款都是自主創(chuàng)新、并申請(qǐng)專利。公司還拓寬銷售渠道,向福特汽車公司和戴姆勒—克萊斯勒集團(tuán)等供應(yīng)遮陽板產(chǎn)品。

  質(zhì)量和信譽(yù),同樣須用國際標(biāo)準(zhǔn)衡量。在岱美公司,記者聽到這樣一個(gè)“上錯(cuò)花轎嫁對(duì)郎”的故事:一位德國大眾經(jīng)銷商給“岱美”下錯(cuò)了產(chǎn)品訂單,等發(fā)現(xiàn)時(shí)卻已臨近春節(jié)。責(zé)任全在經(jīng)銷商,如果不能按期交貨,這位經(jīng)銷商將承擔(dān)所有損失。“岱美”急客戶所急,接經(jīng)銷商的新訂單后加班加點(diǎn)生產(chǎn),趕在春節(jié)前及時(shí)交貨。這位經(jīng)銷商慶幸自己找到了“如意郎君”,將“岱美”列為優(yōu)秀供應(yīng)商,并成為長期合作伙伴。在與客戶合作中,“岱美”從未出現(xiàn)過零部件延期供貨現(xiàn)象,且每百萬零部件的缺陷數(shù)不超過10個(gè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國際標(biāo)準(zhǔn)。

“金海舟”向日韓企業(yè)學(xué)管理模式

  金海舟船舶設(shè)備有限公司是東沙鎮(zhèn)一家中等規(guī)模的船配企業(yè),公司董事長金良成曾多次考察國外的船舶行業(yè),2次到日本和韓國,3次到新加坡。

  考察結(jié)果讓他有點(diǎn)“郁悶”:日韓的船舶企業(yè)廠房面積不大,員工不多,但他們創(chuàng)造的利潤卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國的船舶企業(yè)。中國的船舶企業(yè)盡管占地面積大、員工眾多,利潤卻甚少。究其原因,在于日韓企業(yè)集中抓銷售和技術(shù)這兩個(gè)龍頭,而中間的生產(chǎn)環(huán)節(jié)外包給人力成本低的中國企業(yè),從而大大降低了企業(yè)的經(jīng)營成本。

  盡管不同國家的船企基礎(chǔ)不同,但其管理模式同樣值得借鑒。“做企業(yè)不能盲目上規(guī)模,銷售和技術(shù)才是重中之重”。為此,金良成確立了“抓兩頭、放中間”的經(jīng)營理念,讓“金海舟”在市場競爭中占得先機(jī)。“金海舟”將銷售重點(diǎn)瞄準(zhǔn)舟山本地的大中型造船企業(yè),獲得了金海重工、揚(yáng)帆集團(tuán)、歐華造船等企業(yè)的大批船配訂單。同時(shí)與浙大、浙海院等院校合作,通過加工技術(shù)中心,加大技術(shù)研發(fā)力度。

  今年4月,金良成得知縣里有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)隨市政府代表團(tuán)參加日本東京國際海事展,有可能與日本常石集團(tuán)總裁交流。臨行前,金良成拜托有關(guān)領(lǐng)導(dǎo):“我們的新產(chǎn)品計(jì)劃打入常石集團(tuán),這次正好幫我們吹吹風(fēng)。”沒幾天,這位領(lǐng)導(dǎo)從日本發(fā)來短信,稱對(duì)方同意進(jìn)一步對(duì)接。這讓金良成興奮不已。

  在船舶市場整體低迷的大環(huán)境下,“金海舟”卻逆勢(shì)而上,今年1至4月產(chǎn)值927萬元,比去年同期增長88%。

  金良成一直在思索,船配企業(yè)如何育大扶???他在日本廣島考察時(shí)了解到,當(dāng)?shù)?家船配企業(yè)組成一個(gè)集團(tuán)公司,實(shí)行設(shè)備、訂單、技術(shù)等資源共享,互利共贏。他為此向鎮(zhèn)里提出了船配企業(yè)加快整合提升的設(shè)想。金良成認(rèn)為:整合資源、優(yōu)勢(shì)共享,或?qū)⑹侵凵酱湫袠I(yè)的發(fā)展方向。

 

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