深陷"天量供給"泥潭 房企三四線城市"貼地飛行"

  • 來源:
  • 2012-08-02 08:19:17
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昔日瘋狂拿地,天價何足懼!soufun

如今深陷泥潭,賣一套咋就這么難!soufun

“在上一波地方政府近乎瘋狂的賣地潮中,誰頭腦發(fā)熱地拿了大片的土地,誰今天就陷在里面,難以脫身。”一家上市房企高層向記者坦言。為了去庫存,房企紛紛采取“貼成本”銷售方法,以接近零利潤的方式換來成交量,這被業(yè)內(nèi)戲稱為“貼地飛行”。

房地產(chǎn)市場上,三四線城市是一個易被人忽視,卻十分微妙的市場。在房企市場集中度越來越高,項目遍地撒網(wǎng)的今天,三四線城市這些以往不起眼的樓市狀況,開始深刻影響著房企業(yè)績和利潤。

值得關(guān)注的是,當一線樓市在二季度悄然回暖之時,默默無聞的三四線城市仍深陷“天量供給”的泥潭。這導致的結(jié)果是地方政府沒有新的土地收入,而沒有新資金就無法為既有項目做市政配套,既有項目銷售困境加劇,又回過來導致該地樓市的低迷。這種惡性循環(huán)成了眾多三四線城市的樓市寫照。

瘋狂的連云港

天量土地“壓垮”房企意志

2010年7月20日,在全國上下火熱拍地的氛圍下,是一個再普通不過的日子。那天,江蘇省連云港市國土部門公示了當年第3次國有建設(shè)用地使用權(quán)公開出讓結(jié)果,總計超過110萬平方米的土地項目被三家企業(yè)獲得。綠地集團以10億元拿下7宗地塊,保利集團以3.916億元拿下2宗土地,福建融僑集團以3.787億元拿下連云區(qū)一幅土地。

時過兩年,上述地塊悉數(shù)入市銷售,但境況卻并不樂觀。根據(jù)記者掌握的資料,綠地觀湖一號作為當?shù)貥酥拘源蟊P,目前成交均價只有不足4000元/平方米,雖然土地成本低至不足1000元/平方米,但加上建安成本,綠地項目基本上是“貼成本”銷售。而相對于高達150萬平方米的建筑面積總量來說,目前不足十分之一的去化率在房企銷售進度中確屬緩慢。

保利海上五月花項目銷售進度更加滯后,總量37萬平方米的建筑面積,目前銷售不足5%。從成本來看,銷售均價5100元/平方米,土地成本就高達1227元/平方米。“一般來說,保利、萬科這樣的企業(yè)建安成本都不會太低,如果再加上融資成本等,保利這個項目也基本上沒利可賺。”分析師稱。

更離奇的是第三個項目,福建地方知名企業(yè)融僑集團在這個連云區(qū)的項目上徹底折戟斷臂。知情人士告訴記者,融僑集團在2010年7月拿下塊地后,于當年年底就高調(diào)立起了宣布融僑進駐連云港的大型圍欄。不過,時過兩年,施工隊都找了好幾家,項目卻仍未有動工跡象。

“據(jù)了解,融僑集團已經(jīng)把土地款交給了地方政府,但是,由于此前地塊已經(jīng)被政府拿去銀行進行了抵押貸款,地方政府收到企業(yè)出讓金后本應(yīng)該去銀行為地塊解押,再把土地使用權(quán)證給到企業(yè)??蓪嶋H上,地方政府花了土地出讓金,又沒有去銀行解押,導致企業(yè)一直無法拿到權(quán)證,也無法正常開工。”上述知情人士稱。據(jù)了解,目前融僑有可能正在洽談接盤項目的企業(yè),并最終退出連云港市場。

2010年7月的三個地塊只是連云港土地市場的小小縮影。據(jù)了解,從2006年開始,連云港市在市政府帶領(lǐng)下,開始著力打造“蘇北出海口”概念。大批量出讓土地成為地方獲得建設(shè)資金,改造城市形象的重點抓手。也是從2006年開始,連云港土地出讓量急速攀升,于2010至2011年達到出讓最高峰。

數(shù)據(jù)顯示,2010年與2011年這兩年,連云港土地出讓總面積分別為1100萬平方米和1800萬平方米。土地出讓金總額分別為73億元和103億元。這個數(shù)字到底意味著什么呢?一個可以比較的城市是,上海2011年出讓經(jīng)營性用地面積657萬平方米,幾乎只相當于連云港市土地出讓面積的三分之一。而上海常住人口是連云港市近5倍。

據(jù)介紹,雖然連云港是改革開放以來最早開放的14個港口城市之一,但這幾年來,連云港經(jīng)濟增長乏力,人口甚至出現(xiàn)外流跡象。“地方政府大片出讓土地的后果已形成反向循環(huán):企業(yè)拿地不開發(fā),因為政府沒有錢來做原本承諾的基礎(chǔ)設(shè)施配套?;蛘唛_了盤也賣不動,銷售受阻導致企業(yè)更沒有進駐興趣,地方新的土地出讓無法成行。”上述人士稱。

據(jù)了解,今年以來,連云港土地市場極為慘淡,7個月以來總計出讓土地9幅,成交6幅。和2009年至2011年平均年出讓土地160余幅的景象相比,可謂冰火兩重天。

“如果說目前上市銷售的大多是2010年出讓的土地項目,那么2011年還有更大量的土地囤在企業(yè)手中沒有上市。可以說,最近幾年,將是連云港房地產(chǎn)市場最煎熬的時間。”業(yè)內(nèi)人士稱。

所幸的是,萬科等很多大型房企尚未進入連云港這樣的高風險城市,目前大量土地其實囤積在地方國資企業(yè)或中小企業(yè)手中。“如果市場一直不好,越來越多的爛尾樓將出現(xiàn)在這樣的三四線城市中。連云港、徐州等地已經(jīng)現(xiàn)出一些房企跑路的現(xiàn)象。”一位房地產(chǎn)市場人士稱。

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悲催的唐山:

52年的消化期真需一個好“胃”

“近年來,三四線城市的房地產(chǎn)發(fā)展速度已經(jīng)脫離基本面,過去幾年過于激進的土地出讓速度,積累成目前的庫存高壓,將使這些地區(qū)的房地產(chǎn)競爭形勢更加慘烈。”評論員向記者表示。

一份報告顯示,如果以地方2011年商品房銷售總量與2008年至2011年這四年來平均土地年成交量相比較,可以清晰地看到三四線城市的土地壓力。在華北地區(qū)的唐山,這個比較系數(shù)是7.6%。也就是說,如果按照2011年房地產(chǎn)銷售進度,唐山要想消化掉1年的土地成交面積,需要13年時間,消化掉此前四年的土地成交量,需要52年時間。

此外,連云港、揚州、中山、蕪湖、桂林、宜昌、宜興、煙臺等大量三四線城市在過去幾年土地供給極度膨脹,與去年以來的商品房實際消化速度形成巨大差距。其中桂林、宜昌、連云港三地,2011年商品房銷售面積占四年年均土地出讓量的比例分別為8.2%、12.7%和18.4%。

如果考慮進2012年上半年的銷售情況,這個存銷比出現(xiàn)高風險的城市量還在增加,其中沈陽需要7年多才能去化掉潛在存貨。長春、呼和浩特、蘭州、太原等二三線城市的去庫存時間也接近5年。

從經(jīng)濟結(jié)構(gòu)上看,三四線城市的樓市畸形發(fā)展趨勢已十分明顯。唐山市經(jīng)濟總量、人口數(shù)量和2011年商品房成交量分別相當于北京市的17%、38%和18%,但前四年平均土地出讓面積相當于北京的93%?;葜菖c廣州相比,其經(jīng)濟總量、人口數(shù)量和2011年商品房成交量分別相當于廣州的17%、36%和31%,但土地成交量相當于廣州的94%。連云港和南京相比,其經(jīng)濟總量、人口數(shù)量和2011年商品房成交量分別相當于南京的23%、55%和55%,但土地成交面積已經(jīng)是南京的117%。

江蘇省某三線城市政府部門人士告訴記者,其地方政府近兩年最重要的工作內(nèi)容之一就是避免被列入限購,只為確保之前定下的城市大開發(fā)計劃得到順利實施。在他們眼中,沒有像一線城市那樣在前十年的房地產(chǎn)開發(fā)中賺足本錢已是遺憾,而如今一刀切的房地產(chǎn)調(diào)控,對于三四線城市來說,實屬“損失”。更重要的是,一些地方政府早已通過各種方式透支了部分土地收益,一旦土地出讓市場“斷糧”,地方政府不只是財源受阻,還有更多債務(wù)壓力出現(xiàn)。

無奈的萬科:

哪里需要這么多商品房呢?

對于企業(yè)來說,在高庫存城市的項目銷售壓力必然更大。以萬科蕪湖項目為例。知情人士介紹,萬科于2010年底在蕪湖拿地,第二年11月,蕪湖萬科城開盤。到目前,蕪湖萬科城的銷售均價是6126元/平方米,相比于2001元/平方米的樓板價,業(yè)內(nèi)評價其只能說是保本銷售,甚至有可能部分房源出現(xiàn)虧損銷售。一位萬科內(nèi)部人士也坦言,由于蕪湖市場供給量過大,要在蕪湖賣得好又賺的多,相當困難。

中山是另一個萬科進駐的城市。萬科在中山有四個項目,分別是金色家園(小區(qū)網(wǎng),論壇)、城市風景、朗潤園和萬科水晶城,總的建筑面積超過200萬平方米。“中山的問題就是供給量大,幾乎所有的大型開發(fā)商都在中山有項目,可是中山這么小的一個城市,哪里需要這么多商品房呢?”中原地產(chǎn)一位中山區(qū)負責人向記者表示。

根據(jù)記者調(diào)查,雖然萬科在中山的項目銷售量尚屬穩(wěn)定,但同樣是以價換量的結(jié)果。比如萬科朗潤園項目,其在2011年上半年曾經(jīng)創(chuàng)下11000元/平方米的月度銷售均價,但是到了今年上半年,一度銷售均價低至6500元/平方米左右,降幅高達40%。此外,萬科在佛山、無錫、揚州等眾多項目都有“貼成本”銷售的案例,相比于上海等一線城市,萬科在三四線城市銷售的穩(wěn)定多數(shù)是以價換量的結(jié)果。

萬科集團高層在今年年初曾表示,萬科2011年底開盤當月去化率從此前的6成下降到4成左右,項目毛利率有可能在2012年下降至22%至25%。在房企這一輪“去利潤化”的趨勢中,三四線城市的天量土地供給,可謂其中推手之一。

 

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