甬舟海事接力護(hù)航500米拖帶船組安全靠泊

  • 來(lái)源: 舟山日?qǐng)?bào)
  • 2012-04-25 10:51:18
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近日,在舟甬兩地海事部門的精心服務(wù)下,浙江增洲造船有限公司從寧波某船廠購(gòu)買的大型拖帶船組,歷時(shí)約100小時(shí),航程400余海里,安全通過寧波—舟山港多條重要國(guó)際航道,成功靠泊舟山舾裝碼頭。

  拖帶船組包括4艘半成品散貨船,其中1艘為載重噸75300散貨船,其余3艘為載重噸57000散貨船,總拖帶長(zhǎng)度接近500米。拖帶船組須通過螺頭水道、蝦峙門航道、灌門航道等多條重要國(guó)際航道,船舶交通密集,存在較大航行安全風(fēng)險(xiǎn)。

  舟山海事局積極與寧波海事局聯(lián)系,加強(qiáng)兩地海事聯(lián)動(dòng),協(xié)調(diào)港調(diào)、引航、輪駁公司等單位,提早制定拖帶航行引航計(jì)劃。同時(shí),兩地海事充分發(fā)揮VTS(船舶交通管理系統(tǒng))監(jiān)管作用,對(duì)蝦峙門航道、灌門航道進(jìn)行單向進(jìn)口管制,發(fā)布航行警告,通過手機(jī)短信平臺(tái)、VHF(甚高頻)等多種手段,提前發(fā)布預(yù)警信息。其間,甬舟兩地海事部門共派出8艘次海巡艇,全程接力監(jiān)護(hù),精心組織現(xiàn)場(chǎng)交通流,盡量減少因現(xiàn)場(chǎng)交通管制對(duì)客船等其他船舶航行的影響。(

 

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