杭州一高檔小區(qū)，目前區(qū)域內(nèi)新房單價已達(dá)到4萬元。 趙侃一 攝
對于年初開始看房的新杭州人小李來說，最近感覺非常不好，本以為限購后是買房的絕佳時機(jī)，結(jié)果等到了7月，卻發(fā)現(xiàn)房價似乎并沒有因為政策出現(xiàn)大幅下降的跡象，反而遠(yuǎn)離杭州市區(qū)的大江東住宅價格都漲到了14000元/平方米，他不禁無語感嘆，浙江的房價到底降沒降？
這個問題的答案，可以從今日公布的6月浙江新建商品住宅銷售價格上，找到一些回答。
根據(jù)國家統(tǒng)計局浙江調(diào)查總隊提供的數(shù)據(jù)，6月份浙江新建商品住宅銷售價格同比上漲13.9%，已經(jīng)連續(xù)八個月回落，漲幅比上月收窄1.0個百分點，從環(huán)比看，6月份浙江新建商品住宅銷售價格上漲0.5%，漲幅比上月收窄0.2個百分點。
杭州房產(chǎn)專家程偉明認(rèn)為，今年在房價的監(jiān)管上，浙江政府確實已經(jīng)動了真格，不僅限購限貸還限價。從數(shù)據(jù)上來看，房價確實也保持了平穩(wěn)。
但對于開發(fā)商而言，雖然面對政策的高壓，可購房者買房的熱情更加高漲。在住宅限價的大背景下，開發(fā)商也使出了不少“盤外招”，以杭州某樓盤為例，銷售顧問在樓盤開盤前通過朋友圈緊急通知，只有參與車位落位才能優(yōu)先選房，而車位的價格則達(dá)到了50萬一個，優(yōu)惠后價格為45萬，并且需要一次性付清。
以該樓盤70平方米左右的戶型，按16000元/平方米的均價算，總價大概在120萬/套，而車位就要45萬/個，相當(dāng)于房源總價的近三分之一。即使在這樣苛刻的條件下，記者致電售樓處時，銷售顧問表示該批房源已經(jīng)落位完成并銷售一空。
對此，程偉明認(rèn)為，開發(fā)商“捆綁車位”的目的是為了規(guī)避政府限價的有關(guān)規(guī)定。開發(fā)商壓低住房銷售價來獲得政府的開盤許可，但是卻提高車位價并捆綁銷售來實現(xiàn)房地產(chǎn)項目的高盈利，強(qiáng)制搭售行為一是違反了合同法和國家有關(guān)商品房（資料、團(tuán)購、論壇）預(yù)售的法律法規(guī)，二是實質(zhì)上就是變相漲價，也違反了政府控制房價的相關(guān)政策。
此外，也有業(yè)內(nèi)專家指出，目前樓市根本問題在于供需不平衡。以杭州為例，目前商品住宅庫存不足3萬余套，按照過去3個月的去化速度，3個多月就可以把顯性庫存消化殆盡，當(dāng)下需要政府進(jìn)一步加強(qiáng)市場監(jiān)測分析，增加市場供應(yīng)，才能促進(jìn)浙江房地產(chǎn)市場的持續(xù)平穩(wěn)健康發(fā)展。
